Hace veinte años, Mercedes-Benz presentó el primer SUV de lujo y el mundo se sorprendió. ¿Verdadero lujo? ¿En un todoterreno? ¡Imposible! En ese momento, los SUV se consideraban camiones y la fantasía se reservaba para los sedanes.
Es difícil de imaginar, ya que ahora todas las marcas que fabrican un SUV tienen una edición de lujo. Del mismo modo, todas las marcas de automóviles de lujo ahora tienen un SUV (o lo tendrán pronto).
Dicho todo esto, Mercedes diseñó el GLE 2020 con futuro clientes en mente. Esto significa características nuevas o evolucionadas, todas con la mirada puesta en lo que realmente quieren los conductores reales. Recientemente tuvimos la oportunidad de probar uno, y man-oh-man fue un placer. Aquí, algunas de las mejores cosas nuevas que puede esperar.
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Scotty ReissUna tercera fila
La longitud de este SUV de tamaño mediano se extendió tres pulgadas para acomodar una fila de conveniencia, una que se puede usar cuando la necesita pero que no ocupa espacio cuando no lo necesita. Esto, a su vez, agrega más espacio para las piernas en la segunda fila y los asientos están sobre rieles para que puedan moverse hacia adelante o hacia atrás. La segunda fila también está equipada con un botón pulsador, que automáticamente desliza e inclina los asientos hacia adelante para acceder a la tercera fila.
En cuanto a la tercera fila en sí, el espacio para la cabeza es adecuado pero no amplio, y el espacio para las piernas es bueno cuando la segunda fila se empuja un poco hacia adelante. En resumen, no nos gustaría volver allí todos los días, pero es un salvavidas cuando lo necesitas.
Scotty ReissUn sistema de información y entretenimiento elegantemente rediseñado
Para el nuevo sistema MBUX (que significa Experiencia de Usuario de Mercedes-Benz), los ingenieros de Mercedes dijeron adiós a las pantallas alargadas verticalmente. Ahora es un tramo largo de vidrio desde el lado del conductor hasta el lado del pasajero. La información del conductor aparece justo frente a usted y, justo al lado, en un plano plano, verá pantallas divididas o singulares con navegación, mapas y, por supuesto, controles y configuraciones. El sistema está controlado por un panel táctil similar a la pantalla de su teléfono inteligente y es fácil de entender.
La navegación es especialmente inteligente, ya que el sistema no solo te muestra a dónde te diriges en un mapa, sino también cuándo es inminente tu próximo giro. Lo encontramos intuitivo no solo para el conductor, sino también para el pasajero de la primera fila, que puede y debe ayudar con las instrucciones.
Scotty Reiss4Matic Tracción en las 4 ruedas con control de carrocería
Bien, puedes pensar en el control corporal como algo de lo que hablarías con un niño de ocho años. Pero en este caso, es la capacidad de subir y bajar la suspensión en cada esquina del automóvil para adaptarse a cualquier condición de la carretera. También tiene un modo de balanceo que, si estás atrapado en arena o barro, esencialmente rebota y saca el auto de dicho lodo. Luego está el control de curvas que permite que el automóvil se incline en las curvas, como lo haría una motocicleta, lo que le brinda más velocidad y control de lo que normalmente puede ofrecer un SUV.
Scotty ReissUn sistema híbrido eléctrico
Mercedes-Benz ha dejado claro su compromiso con los sistemas de combustible alternativos y electrificados. La compañía está implementando esto gradualmente, comenzando con un sistema de asistencia híbrido en el GLE que, si bien no es un verdadero híbrido que obtendrá un MPG astronómico, ayudará a mejorar el ahorro de combustible, proporcionará más potencia a las ruedas y ayudará a la función de tracción en las cuatro ruedas del automóvil. y ofrecer una experiencia tranquila en general.Modo Spa
* Esto * vale todas las actualizaciones del paquete. La función de comodidad en la pantalla táctil (busque el ícono de la flor de loto) le permite activar asientos de masaje con calefacción, bajar las luces de la cabina, activar música relajante y difundir una fragancia relajante (no es broma). Hola, cuidado personal.
Scotty ReissAsistente interior
El sistema de infoentretenimiento escucha que diga Mercedes y luego responde a sus preguntas o carga su solicitud, desde llamadas telefónicas hasta navegación y listas de reproducción. Mercedes también aprende sus hábitos, como sus rutas de conducción típicas, y pone estas cosas en la parte superior de sus respuestas. Durante nuestra prueba de manejo, el sistema seguía funcionando y seguía pensando que sin darme cuenta había presionado un botón en el volante. Pero no, era solo Mercedes escuchando su nombre. De hecho, tuvimos este poco de diversión con todo el asunto.
Scotty ReissY luego, las características que espera en un SUV de lujo de 3 filas
El GLE es super silencioso. Pasé gran parte de nuestro viaje en la tercera fila, manteniendo una conversación con mi compañero de viaje, Joe, y navegando parte de nuestra ruta cuando decidimos detenernos para tomar un café.
Encabezar pantalla coloca la información crítica del conductor en el parabrisas justo enfrente del conductor. Este sistema se está volviendo más común en todo tipo de automóviles, por lo que se espera en un SUV de lujo de este nivel.
Múltiples modos de conducción incluyendo eco, comfort, sport, sport + para que pueda elegir la experiencia que desee. Agregue Curve Control a sport + y active las paletas de cambio y es posible que pueda emocionar a los niños en el asiento trasero.
Cueros, detalles y acabados asombrosos. Usted espera esto de Mercedes-Benz y el GLE no defraudó. Los acabados incluyen la placa de identificación de Mercedes-Benz en los umbrales de las puertas, cuero cosido a mano en todas las superficies y un techo corredizo panorámico que convierte la cabina en un refugio lleno de luz.
Scotty ReissLo que cuesta este coche
- El 2020 Mercedes-Benz GLE 350 4 cilindros turbo con 255 caballos de fuerza comienza en $ 55,700
- GLE 350 4Matic 2020 con tracción en las cuatro ruedas, $ 56,200
- Motor híbrido de seis cilindros GLE 450 4Matic 2020 con 362 caballos de fuerza, $ 61,150
- El precio total aún no se ha anunciado, pero en el año modelo 2019, el modelo AMG tiene un precio inicial de aproximadamente $ 68,000 y el GLE 4Matic, completamente cargado, es de aproximadamente $ 70,000.
